1.不銹鋼等徑彎頭是對初始缺陷非常敏感的管件，而初始缺陷又是一個統(tǒng)計資料的函數(shù)，必須建立在大量試驗的研究上才能準(zhǔn)確找到適合某種鋼材的缺陷取值，但是由于缺乏足夠的關(guān)于冷彎不銹鋼管的缺陷取值我國冷彎型鋼規(guī)范GB50018-2002中關(guān)于普通碳素鋼Q235的缺陷取值方法而取的，因此，在有足夠試驗研究后，這方面的工作還需要進一步的修正。
2.分析未考慮殘余應(yīng)力的影響，但是對于該因素的影響，有學(xué)者提出了不同的看法，認為殘余應(yīng)力不一定就是消極的影響，甚至可以是有利的，不考慮該因素是偏于安全的12BI.然而更普遍的看法是認為殘余應(yīng)力將減弱不銹鋼等徑彎頭的實際承載力，因此對于殘余應(yīng)力的影響還需要進一步的研究:
3.短柱壓縮試驗是研究柱子強度的重要手段，所得到的是全截面的平均應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，其中包括了型材截面的殘余應(yīng)力和實際軸壓管件的初始缺陷的影響，國內(nèi)以往在冷彎薄壁不銹鋼管的這方面研究還不夠，因此目前還不得不采用國外的有關(guān)規(guī)定，建議在今后進行了相當(dāng)數(shù)量的試驗研究之后，制定出符合我國國情的“薄壁不銹鋼管短柱試驗方法”。
4.不銹鋼管件廠當(dāng)前冷彎薄壁型鋼規(guī)范采用的計算軸心壓桿穩(wěn)定性的公式，利用有效截面面積的方式來考慮整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定之間的關(guān)系，這顯然是十分近似的，顯得粗糙，但是從試驗和模型的模擬結(jié)果來看，結(jié)果是可以接受的，而且它計算簡便.由于它們的相互影響關(guān)系比較復(fù)雜，要尋求更為精確的求解方法還需進一步的研究。
5.不銹鋼種類繁多，各種類型之間的力學(xué)性能差異較大，不銹鋼管件廠要找到一個適合所有種類的設(shè)計曲線并不是一件容易的事情，僅僅從理論的角度分析尚顯不夠，還需要大量真實試驗的支持。
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